過(guò)濾精度差的空濾會(huì )讓部分空氣中的粉塵顆粒無(wú)法被攔截，會(huì )直接進(jìn)入螺桿空壓機系統，油濾和油分負荷過(guò)大，導致堵塞；進(jìn)入螺桿空壓機系統的雜質(zhì)、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過(guò)濾精度差，一部分攔截的油濾過(guò)濾層上，另一部分雜質(zhì)一直在機器內循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過(guò)濾層中，雙螺桿空壓機出租，導致油分過(guò)早被堵塞；性差的機油不宜使用，即使工作時(shí)間較短，也會(huì )產(chǎn)生積碳和膠狀物，將油分堵塞。三、空濾連接主機進(jìn)氣口之間的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常見(jiàn)有：空濾沒(méi)有安裝好；空濾總成的接觸面積不平；空濾與總成的接觸面有臟物附著(zhù)在上面，導致泄漏；空濾表面的彈性接觸墊放歪了；空濾或空濾總成等。

經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀的螺桿壓縮機的開(kāi)發(fā)和應用，技術(shù)取得了長(cháng)足的進(jìn)步。其中，噴油螺桿空氣壓縮機的應用發(fā)展迅速而廣泛。在氣動(dòng)壓縮機領(lǐng)域中，作為也是正排量壓縮機的螺桿壓縮機，事實(shí)已經(jīng)證明了其運行經(jīng)濟性，雙螺桿空壓機節能改造，并且它們優(yōu)于通常使用的往復式空氣壓縮機。然而，隨著(zhù)螺桿空氣壓縮機的使用越來(lái)越廣泛，廈門(mén)雙螺桿空壓機，它仍然消耗大量能量，并且在許多企業(yè)中仍然是大量的電力消耗者。

因此，如何進(jìn)一步提高螺桿機械的性能，特別是如何降低螺桿空氣壓縮機的運行能耗，仍然是空氣壓縮機廠(chǎng)家的主要課題。螺桿空壓機的節能方式：自螺桿機械誕生以來(lái)，螺桿轉子的外形經(jīng)歷了許多改革。隨著(zhù)計算機技術(shù)的發(fā)展，人們已經(jīng)能夠開(kāi)發(fā)各種目前公認的配置文件。

頂翼（廈門(mén)）自動(dòng)化設備有限公司是福建廈門(mén)專(zhuān)業(yè)從事空氣壓縮機整機銷(xiāo)售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng)：空壓機系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開(kāi)山螺桿空壓機及活塞式空壓機等世界品牌高品質(zhì)空壓機）、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

氣體的信道直接由機殼構成，氣體流動(dòng)損失較大，葉片與機殼易產(chǎn)生摩擦。因此，這種形式的葉輪在壓縮機中應用較少。半開(kāi)式葉輪與開(kāi)式相比，雙螺桿空壓機出租，結構有所改進(jìn)，葉輪后面由輪盤(pán)封死，前面仍處于敞開(kāi)狀態(tài)。因